01
COMPOZIȚIA CHIMĂ
Aliaj Eraum | % | C | Cr | În | Co | AI | De | Fe | Nb | B | Si | Mn | S | P | Cu |
GH907 | MIN | - | - | 35 | 120 | - | 1.3 | amortiza | 4.3 | - | 0,07 | - | - | - | - |
MAX | 0,06 | 1 | 40 | 16 | 0,2 | 1.8 | amortiza | 5.2 | 0,012 | 0,35 | 1 | 0,015 | 0,015 | 0,5 |
PROPRIETĂȚI FIZICE
Densitate | Punct de topire |
8,28 g/cm2 | 1332℃-1400℃ |
STANDARD EXECUTIV
GB/T 14992 Clasificarea și clasele aliajelor la temperatură înaltă și compușilor intermetalici ai materialelor la temperatură înaltă
GJB 5261 Specificații pentru bare din aliaj cu expansiune scăzută și temperatură înaltă
HB 7682 semifabricate și piese inelare din aliaj de înaltă temperatură GH907 cu expansiune redusă
HB/Z 140 Proces de tratare termică a aliajelor de înaltă temperatură pentru utilizare în aviație
Q/GYB 05067 GH2907 tablă și bandă laminată la rece din aliaj
Q/GYB 05069 Sârme trase la rece din aliaj HGH2907 pentru sudare
Caracteristicile produsului
GH907 este un aliaj de temperatură înaltă cu întărire prin precipitare Fe-Ni-Co, cu expansiune și deformare scăzută, întărit cu niobiu, titan, siliciu și urme de bor. Aliajul are rezistență ridicată, coeficient de dilatare scăzut, rezistență bună la oboseală la cald și rece și un modul de elasticitate aproape constant sub 650°C. Punctul Curie este între 400°C și 4000°C. Aliajul are un coeficient de dilatare scăzut și o rezistență bună la oboseala la cald și la rece. Punctul Curie este în intervalul 400℃-450℃. Coeficientul de dilatare al aliajului este practic neschimbat sub punctul Curie. Aliajul este potrivit pentru producția de toate tipurile de inele și reviste pentru motoare aviatice și aerospațiale sub 650 ℃, iar produsele principale includ bare, forjare, plăci și benzi. Deoarece aliajul nu conține elemente de crom și aluminiu, rezistența la oxidare la temperaturi ridicate este slabă. Atunci când este utilizat pentru o perioadă lungă de timp peste 700°C, trebuie aplicate straturi de protecție adecvate. Suprafața aliajului poate fi șlefuită, ceea ce îmbunătățește oboseala la îndoire la rotație cu aproximativ 18%.

